ផ្សារស្តុកហូម

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងស្តុមហូមគឺតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអ៊ែតនិងជាប្រទេសដែលធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកទាំងមូល។ ប្រវែងនៃបន្ទាត់មាន 105.7 គីឡូម៉ែត្រក្នុង 100 ស្ថានីយ៍។ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាផ្លូវក្រោមដីទេប៉ុន្តែការងារទាំងមូលនៃសិល្បៈ។ ស្ថានីយ៍នីមួយៗរបស់ពួកគេគឺនៅក្នុងវិចិត្រសាលមួយចំនួនដូច្នេះស្ទ្រីមស្តុបស្តុមគឺជាកន្លែងសម្គាល់ដ៏ពេញនិយមនិងពេញនិយមរបស់វា។

ផែនទីស្តុបរដ្ឋធានី Stockholm

ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីមានបីសាខា។ នៅលើផែនទីស្តុបស្តូមអ្នកនឹងរកឃើញបន្ទាត់ពណ៌បៃតងក្រហមនិងខៀវដែលបម្លែងទៅស្ថានីយ T-centralen ។ នៅចំណុចនេះមានស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាល, ពីកន្លែងនេះអ្នកអាចទៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅលើពិភពលោក។

ស្ថានីយ៍នីមួយៗមានបន្ទះពិសេសមួយដែលព័ត៌មានត្រូវបានបង្ហោះនៅលើផ្លូវរថភ្លើងទិសដៅចលនានិងស្ថានីយ៍ស្ថានីយ។

តើថ្លៃរថភ្លើងក្រោមដីនៅរដ្ឋធានី Stockholm មានប៉ុន្មាន?

ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរនៅតាមដងផ្លូវរដ្ឋធានី Stockholm គឺខ្ពស់ដោយសារស្តង់ដាររបស់យើង។ ទីក្រុងទាំងមូលត្រូវបានបែងចែកជា 3 ផ្នែក។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់តំបន់ A. ដើម្បីធ្វើដំណើរនៅទីនោះអ្នកត្រូវទិញគូប៉ុងពីរដែលមានតម្លៃ 20 ក្រូរ៉ុន។ ដើម្បីអាចធ្វើដំណើរឆ្ងាយបានប៉ុន្តែនៅក្នុង "អារ្យធម៌" អ្នកនឹងត្រូវធ្វើជាមួយ 40 kroon ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកន្លែងឆ្ងាយនិងជាយក្រុងអ្នកត្រូវតែទិញប័ណ្ណសម្រាប់ចំនួនទឹកប្រាក់ 60 kroon មួយ។ ដូច្នេះទៅនឹងសំណួរថាតើការចំណាយរថភ្លើងក្រោមដីនៅរដ្ឋធានី Stockholm មានចំនួនប៉ុន្មានអ្នកអាចឆ្លើយបានដោយសុវត្ថិភាព - វាមានតំលៃថ្លៃ។ រឿងតែមួយគត់ដែលពិតជាធ្វើឱ្យយើងពេញចិត្តគឺជាឱកាសក្នុងការប្រើប្រភេទដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗនៅលើប័ណ្ណដែលបានទិញ។ ការធ្វើដំណើរណាមួយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការទិញប័ណ្ណមួយពីអ្នកគិតលុយឬអ្នកបើកបរ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកបញ្ជាទិញស្ថានីយ៍ចាំបាច់ហើយទៅអ្នកដោយផ្ទាល់នៅលើកន្លែងដែលអ្នកគិតលុយបានដាក់សំបុត្រនៅលើគូប៉ុងជាមួយពេលវេលាបច្ចុប្បន្នជួរនៃការធ្វើដំណើរ។ សន្លឹកបែបនេះនឹងមានសុពលភាពគ្រប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនប៉ុន្តែមានតែមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

ដើម្បីប្រយោជន៍យុត្តិធម៌គួរកត់សម្គាល់ថាតម្លៃធ្វើដំណើរខ្ពស់បែបនេះគឺសមស្របនឹងគុណភាពនៃខ្សែបណ្ដាញទំនាក់ទំនងនិងការរចនាពិសេសរបស់ស្ថានីយ៍។ ហើយសម្រាប់ស្ដង់ដារនៃការរស់នៅក្នុងប្រទេសនេះការចំណាយនេះគឺមានតំលៃសមរម្យណាស់។

រថភ្លើងក្រោមដីមិនធម្មតានៅរដ្ឋធានី Stockholm

ចរាចរនៅលើផ្លូវក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីនៃទីក្រុងនេះគឺនៅខាងឆ្វេងវាជាពិតប្រាកដនេះក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីវាមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ នៅលើតារាងពិន្ទុនៅស្ថានីយ៍នីមួយៗព័ត៌មានពេញលេញស្តីពីរថភ្លើងត្រូវបានបង្ហាញ: លេខផ្លូវស្ថានីយ៍ស្ថានីយ៍ការមកដល់ចន្លោះពេលនិងលេខនៃរទេះនិងនៅពីក្រោមខ្សែកាបព័ត៌មានដូចគ្នាអំពីរថភ្លើងពីរខាងមុខត្រូវបានបង្ហាញ។

ដាច់ដោយឡែកវាមានតម្លៃនិយាយអំពីការកើនឡើង។ ប្រសិនបើពួកគេមិនមានមនុស្សតែម្នាក់ទេអ្នកខ្លះយឺតយ៉ាវអ្នកខ្លះទៀតឈប់។ ការពិតគឺថាពួកវាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនានៅលើបន្ទះដែកដែលឈរនៅពីមុខជំហាន។ លើសពីនេះទៀតនៅខាងលើការកើនឡើងគ្នាព្យួរតារាងពិន្ទុជាមួយនឹងចង្អុរច្បាស់ដែលជាកន្លែងដែលកាសែតត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

វាត្រូវបានគេនិយាយខាងលើថារថភ្លើងក្រោមដីនៅប្រទេសស៊ុយអ៊ែតមិនធម្មតាទេ។ ការពិតគឺថាស្ថានីយ៍នីមួយៗនៅទីនោះមានការរចនាតែមួយគត់របស់ខ្លួន។ វាត្រូវបានគេជឿថាស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត ស្តុកខុមមានទីតាំងនៅលើខ្សែបន្ទាត់ពណ៌ខៀវ។

មហាផ្ទៃអាចមាននៅក្នុងរចនាប័ទ្មណាមួយ: ទំនើប, ប្រទេសឬបុរាណក្រិច។ នៅទីនោះសូម្បីតែប្រភពទឹកនិងរូបភាពពីមនុស្សទាំងនេះមានភាពសុខដុមរមនារួមគ្នាជាមួយនឹងការកើនឡើងនិងរថភ្លើង។ ឧទាហរណ៍ស្ថានីយ៍មួយដែលហៅថាវរេថនត្រូវបានកាត់នៅក្នុងថ្ម។ ជញ្ជាំងរបស់វាត្រូវបានតុបតែងជាមួយគែមនៃពណ៌ខៀវ - ខៀវ, បិទពិដាននិងជញ្ជាំង។ ប៉ុន្តែស្ថានីយ៍ Tensta - ស្ថានីយ៍នេះមកពីកុមារភាព។ វាត្រូវបានគេគូរដោយគំនូររបស់កុមារនិងតុបតែងជាមួយតួលេខនៃបក្សីនៅលើពិដាន។ T -centenen ក៏អស្ចារ្យខ្លាំងណាស់ដោយសារតែជួរឈរដ៏ធំនៃពណ៌ខៀវដែលចូលទៅក្នុងថ្ម។ ទោះបីជាស្ថានីយ៍នេះមិនមានការរចនាប្រឌិតក៏ដោយជញ្ជាំងរបស់វាត្រូវបានតុបតែងជាមួយគំនូររូបថតនៅក្នុងរចនាបថ Art Nouveau ។