រអិលច្រកទ្វារ

ការតំឡើងខ្លោងទ្វារនៅច្រកចូលទីលានឯកជនគឺជារឿងដែលមានការទទួលខុសត្រូវនិងសំខាន់ពីព្រោះសន្តិសុខនិងសុចរិតភាពនៃទ្រព្យសម្បត្តិពឹងផ្អែកលើវាតាមមធ្យោបាយមួយចំនួន។

ក្នុងចំណោមរចនាសម័្ពន្ធចូលច្រកចូលជាច្រើនប្រភេទទ្វាររអិលស្វ័យប្រវត្តិមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់។ ប្រព័ន្ធនេះមានក្រណាត់លោហៈមួយដែលផ្លាស់ទីទៅភាគីដោយមានជំនួយពីប្រដាប់ប្រដាពិសេសប្រព័ន្ធដឹកនាំនិងដ្រាយអគ្គីសនី។

ប្រព័ន្ធច្រកទ្វារបិទគឺមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីច្រកទ្វារ តំលៃ ពួកគេមានលក្ខណៈតូចតាចនិងមិនត្រូវការកន្លែងច្រើនសម្រាប់បត់បែន។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងនិយាយអំពីប្រភេទច្រកទ្វាររអិល, លក្ខណៈស្ថាបនារបស់ពួកគេ, លក្ខណៈសម្បត្តិតុបតែងនិងមុខងារ។

ច្រករំកិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ

រហូតមកដល់ពេលនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធបែបជាច្រើនប្រភេទខុស ៗ ពីគ្នាទៅទៀតនៅក្នុងការដំឡើង។ ឧទាហរណ៍ច្រកទ្វាររអិលដែលត្រូវបានដាក់នៅលើធ្នឹមដែលត្រូវបានដំឡើងនៅកំពស់របង។ ផ្លាកទ្វារដោយខ្លួនវាផ្លាស់ទីនៅតាមធ្នឹមដែកដោយមានជំនួយពីប្រព័ន្ធរំកិលមួយដែលធ្វើការនៅចំណយនៃដ្រាយ។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចុចប៊ូតុងនៃកុងសូលហើយច្រកទ្វាររអិលនឹងបើកឬបិទផ្លូវ។

ច្រករំកិលដែលផ្អាកត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពធន់និងភាពជឿជាក់របស់ពួកគេ។ ជីវិតសេវាកម្មរបស់ពួកគេអាចមានប្រហែល 50 ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគុណវិបត្តិគឺវត្តមានរបស់ធ្នឹមខាងលើដែលបង្កើតជាឧបសគ្គដល់ការឆ្លងកាត់ធំនិងរថយន្ត។

ក៏មានច្រកទ្វាររុញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើផ្លូវរថភ្លើង។ ពួកគេខុសប្លែកពីគេថាវ៉ិបសាយនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយមធ្យោបាយនៃការរំកិលរំកិលនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែកដែកមួយដែលបានតំឡើងតាមច្រកចូល។ អត្ថប្រយោជន៍នៃទ្វាររអិលដែកគឺមានកម្រិត។ នៅពេលអ្នកបើកច្រកត្រូវបានផ្លាស់ទីតែទៅទទឹងនៃការបើកដូច្នេះមិនមានទំហំបន្ថែមទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគំរូនេះខ្លាចព្រិលហើយសូម្បីតែព្យុះទឹកកកតូចមួយអាចរាំងស្ទះប្រតិបត្តិការរបស់ប្រព័ន្ធ។

ម៉ូដែលអនុវត្តជាក់ស្តែងនិងមានប្រសិទ្ធភាពជាច្រកទ្វាររអិលស្វ័យប្រវត្តិជាមួយកុងសូល។ ពួកគេមិនមានផ្លូវដែកលោហៈសម្រាប់ឡានឬផ្លូវដែកដែលលុបបំបាត់គុណវិបត្តិនៃគំរូទាំងពីរ។ ស្លឹកទ្វារត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរំកិលមួយនៅខាងក្នុងដែលបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមឬផ្នែកកណ្តាលនៃច្រកទ្វារ។ ការរចនានេះមានតម្លៃថ្លៃណាស់ហើយត្រូវការតំឡើងអោយមានជំនាញ។ ទោះជាយ៉ាងណាការលួងលោមនិងភាពងាយស្រួលគឺមានតម្លៃវា។

ជម្រើសដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតសម្រាប់ ផ្ទះឯកជន ឬផ្តល់ឱ្យទ្វាររអិលមួយជាមួយ wicket មួយ។ វាអាចត្រូវបានផ្អាកទាំងពីរនិងផ្លូវដែកនិងកុងសូលការដំឡើងជាមួយនឹងការបញ្ចូលបន្ថែមទៀត។

ដោយអាស្រ័យលើទំហំនៃផ្លូវរថភ្លើងច្រកទ្វាររអិលដែលមានស្នប់ចំនុចខ្សោយគឺជាផ្នែកសំខាន់នៅពេលទ្វារត្រូវបានដាក់នៅក្នុងស្លឹកទ្វារដោយខ្លួនឯងឬបែងចែកជាផ្នែកផ្សេងៗគ្នាឧទាហរណ៍នៅផ្នែកមួយនៃផ្លូវមានច្រកទ្វារនៅច្រកផ្សេងទៀត។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកអាចផ្សំច្រកទ្វារជាមួយយានដ្ឋាននិងដំឡើង wicket ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។

ចំពោះការរចនាវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការទាក់ទាញបំផុតដែលប្រឆាំងនឹងបរិយាកាសនៃផ្ទះប្រណីតគឺជាច្រកទ្វាររុញជាមួយ wicket នៃវត្ថុធាតុបញ្ចូលគ្នាមួយ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃលោហៈជាមួយឈើ, បន្លំជាមួយប្លាស្ទិចមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។

នៅពេលដែលវាមកដល់ការរចនា, យើងមិនអាចបរាជ័យក្នុងការនិយាយពូជនៃច្រកទ្វារធ្លាក់ក្លែងបន្លំ។ ម៉ូដែលបែបនេះត្រូវបានកំណត់ដោយសមាមាត្ររីករាយនៃតម្លៃនិងគុណភាពដែលពួកគេអាចទុកចិត្តបាននិងប្រើប្រាស់បានយូរ។ សន្លឹកដែកមិនភ័យខ្លាចពីការស៊ីប្រេងទេវាមានភាពធន់នឹងការខូចខាតមេកានិកនិងផលប៉ះពាល់នៃទឹកភ្លៀងនិងមិនត្រូវការការថែទាំពិសេសនោះទេ។

ច្រកទ្វាររអិលបែបទំនើបដែលមានរាងជាក្រណាត់កំប៉ុងដែកតុបតែងដោយតុបតែងលម្អដោយតុបតែងដោយឈើឬបន្ទះប្លាស្ទិចដែលមានតម្លាភាពឬពន្លឺដែលអាចធ្វើឱ្យអ្នកប្រើមានអារម្មណ៍ច្របូកច្របល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយច្រកទ្វាររអិលក្លែងក្លាយមានគុណវិបត្តិមួយយ៉ាងសំខាន់ - តម្លៃខ្ពស់។

ក្នុងនាមជាជម្រើសសន្សំសំចៃបន្ថែមខ្ញុំកំពុងបង្វិលទ្វាររអិលពីបន្ទះកំប៉ុងបន្ទះសាំងវិចឬដែក។ ពួកវាមិនមានទម្ងន់ធ្ងន់ងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលផ្តុំដោយរីករាយជាមួយភាពសម្បូរបែបនៃពណ៌និងវាយនភាព។ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប្រព័ន្ធនេះជាមធ្យមមានប្រហែល 15 ឆ្នាំ។