ព្រលានយន្តហោះឈីលី

ឈីលី គឺជាប្រទេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដែលមានប្រជាជនដែលមានក្ដីមេត្តាករុណានិងប្រពៃណីកម្រនិងអសកម្ម។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះប្រទេសនេះបានទាក់ទាញតែភ្ញៀវទេសចរដែលមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលពីភាពស្រស់ស្អាតនៃទ្វីបអឺរ៉ុបឬធម្មជាតិដ៏អស្ចារ្យនៃភាគខាងកើត។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំឈីលីបានចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរទៅកាន់ភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ។ សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងប្រទេសដែលមានផ្ទៃដីជាង 750 ពាន់គីឡូម៉ែត្រការ៉េមានអាកាសយានដ្ឋាន 4 ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ

1. ប្រទេសដែលមាន អាយុវែង បំផុតនៅលើពិភពលោកមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួនពីរគឺទីមួយគឺ Carriel-Sur ។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងបេះដូងនៃប្រទេសស៊ីលី។ 8 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Concepciónនេះ ។ ព្រលានយន្តហោះនេះត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ 1968 ហើយនៅតែសកម្ម។ សម្រាប់ឆ្នាំ 2012 Carriel-Sur បម្រើអ្នកដំណើរ 930,000 នាក់មកពីជុំវិញពិភពលោក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរវាទទួលយកយន្តហោះនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈីលីសំខាន់ៗបីគឺ LAN Airlines, Sky Airline និង PAL Airlines ។

2. អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទីពីរត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជាមេបញ្ជាការរបស់ Arturo Merino Benitez ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលគាត់ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា ព្រលានយន្តហោះសាន់ត្យាហ្គោ និងព្រលានយន្តហោះផូដាហ៊ូអែ។ ឈ្មោះក្រៅផ្លូវការរបស់គាត់គាត់បានទទួលដោយសារស្ថានភាពភូមិសាស្រ្តចាប់តាំងពីស្ថានីយស្ថិតនៅក្បែររដ្ឋធានី សាន់ទីហ្គោ ប្រទេសស៊ីលីក្នុងឃុំនេះបន្ទាប់មកឈ្មោះដែលគាត់ទទួលបានត្រូវគ្នា។ អាកាសយានដ្ឋាន Arthur Benitez គឺជាអាកាសយានដ្ឋានធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហើយវាកំណត់កំណត់ត្រានៃចំនួនយន្តហោះដែលបានដឹកយកក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្នុងមួយឆ្នាំចំនួននេះលើសពី 60 ពាន់នាក់ពោលគឺរៀងរាល់ 10 នាទីនៅព្រលានយន្ដហោះ Benitez ដែលយន្តហោះចុះចត។ កំពង់ផែអាកាសបានបម្រើជើងហោះហើរជាច្រើនទសវត្សមកហើយគឺអឺរ៉ុបនិងអាមេរិក។ លើសពីនេះទៀតអាកាសយានដ្ឋាននេះបានដើរតួនាទីជា "តំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់" រវាងអាមេរិកឡាទីននិងប្រទេសដែលមានទីតាំងនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ 82% នៃភាគរយនៃយន្តហោះដែលអាកាសយានដ្ឋានកំពុងដំណើរការគឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនឈីលីខណៈដែលនៅសេសសល់គឺនៅបរទេស។

ជាមួយនឹងការងារសកម្មបែបនេះវាមិនមែនជាការចម្លែកដែលអាកាសយានដ្ឋាន Santiago មានលក្ខណៈគួរឱ្យស្រលាញ់។ អាគារថ្មីមួយដែលមានផ្ទៃក្រឡា 90,000 ម៉ែត្រការ៉េស្ទ្រីមស្របគ្នាពីរប៉មត្រួតពិនិត្យថ្មីសណ្ឋាគារមួយកន្លែងចតរថយន្តធំទូលាយនិងប្រព័ន្ធជណ្តើរអ្នកដំណើរ - ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យព្រលានយន្តហោះទាន់សម័យនិងមានផាសុកភាពសម្រាប់ទាំងអ្នកដំណើរនិងបុគ្គលិក។

នៅភាគខាងជើងឈីលីនៅទីក្រុង Iquique គឺជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទីបី។ វាមិនមានទំហំការងារដូចគ្នាជាកំពង់ផែអាកាសរាជធានីទេប៉ុន្តែវាមិនទាមទារឱ្យមានសារៈសំខាន់ទេ។ គាត់បានទិញយន្តហោះពីបូលីវីនិងអាហ្សង់ទីន។ នោះមិនមែនជាការមិនសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសនោះទេ។ Iquique មានស្ថានីយហួសសម័យបន្តិចបង្អស់បើទោះបីជាអ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍ថាមានផាសុកភាពក៏ដោយវាមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលមនុស្សម្នាក់ត្រូវការសូម្បីតែការទាមទារខ្ពស់។

អាកាសយានដ្ឋាននៅលើកោះអ៊ីស្ទើរ

ឈីលី គឺជាប្រទេសដ៏អស្ចារ្យមួយនៅក្នុងន័យទាំងអស់ហើយវាគឺវារួមបញ្ចូលទាំង កោះអេ ក្វាស៍ដ៏អាថ៌កំបាំងដែលមានទីតាំងនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ កន្លែងដ៏ល្បីលើពិភពលោកនេះជារបស់រដ្ឋអាមេរិចខាងត្បូង។ កោះនេះមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់ដែលវាមិនមានភាពធន់ទ្រាំក្នុងការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះតូចមួយពីផ្លូវរត់ដែលជាទៀងទាត់ដំណើរការជើងហោះហើរទៅកាន់ ទីក្រុងសាន់ត្យាហ្គោ ព្រមទាំងជើងហោះហើរតាមរដូវពី Lima (Peru) ។