ច្រកផ្លូវប៉ាណាម៉ា

• អាស័យដ្ឋាន: ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា, ប៉ាណាម៉ា
• ឆ្នាំនៃការបង្កើត: 1920

យើងម្នាក់ៗដឹងអំពី ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា ដែលតភ្ជាប់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនិងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិចដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសន្សំពេលវេលានិងថវិកាយ៉ាងច្រើន។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែឆានែលដ៏សាមញ្ញបំផុតមិនគ្រាន់តែជាប្រឡាយប្រទះរវាងអាងស្តុកទឹកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ជាប្រព័ន្ធសោរបច្ចេកទេសស្មុគ្រស្មាញផងដែរ។ សូមព្យាយាមយល់ពីសំណួរនេះ។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា

ប្រឡាយប៉ាណាម៉ាគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសោដែលជាប៉ុស្តិ៍នាវាចរដែលបង្កើតដោយមនុស្សបង្កើតនៅចំណុចតូចចង្អៀតនៃ Isthmus of Panama នៅអាមេរិកកណ្តាល។ តាំងពីបើកឆ្នាំ 1920 ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ានៅតែជាកន្លែងវិស្វកម្មដ៏ស្មុគស្មាញបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។

តាមរយៈខ្សែក្រវាត់រាងអក្សរ S នេះអាចឆ្លងកាត់នាវាប្រភេទនិងទំហំណាមួយ: ពីទូកតូចទៅរថពាសដែកធុនធំ។ បច្ចុប្បន្ននេះល្បឿននៃបណ្តាញបានក្លាយជាស្តង់ដារនៃរចនាសម្ព័ន្ធនាវា។ ជាលទ្ធផលអរគុណចំពោះការចាក់សោនៃព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាមាននាវារហូតដល់ 48 គ្រឿងឆ្លងកាត់វាក្នុងមួយថ្ងៃហើយមនុស្សរាប់លាននាក់នៅលើពិភពលោករីករាយនឹងភាពកក់ក្តៅនេះ។

ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការសោនៅក្នុងប្រឡាយប៉ាណាម៉ា? សំណួរគឺភូមិសាស្រ្តហើយចម្លើយចំពោះវាគឺជាក់ស្តែងព្រោះព្រែកជីកនេះមានបឹងជាច្រើនមានស្ទឹងជ្រៅនិងប្រឡាយមនុស្សបង្កើតហើយនៅដំណាលគ្នាភ្ជាប់មហាសមុទ្រដ៏ធំពីរវាចាំបាច់ត្រូវស្មើភាពខុសគ្នានៃភាពខុសគ្នារវាងទឹកនិងផ្លូវទាំងមូល។ ហើយភាពខុសគ្នានៃកម្រិតទឹករវាងប្រឡាយនិងមហាសមុទ្រពិភពលោកមានកំរិតខ្ពស់ - 25,9 ម។ អាស្រ័យលើទំហំនិងទម្ងន់របស់នាវាកម្រិតទឹកនៅក្នុងទឹកកកត្រូវបានកើនឡើងឬចុះក្រោមដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ដោយគ្មានការឈឺចាប់តាមរយៈឆានែល។

លក្ខណៈពិសេសនៃសោប៉ាណាម៉ា

ច្រកទ្វារពីរក្រុមដើរតួនាទីនៅក្នុងប្រឡាយ។ ច្រកទ្វារនីមួយៗគឺជាច្រកខ្សែពីរខ្សែ, ឧ។ អាចដឹកនាវាក្នុងពេលតែមួយនៅលើចរាចរណ៍មកដល់។ បើទោះបីជាការអនុវត្តបានបង្ហាញថាជាធម្មតាមានការអនុម័តនាវានៅក្នុងទិសមួយ។ អង្គជំនុំជម្រះរទេះនីមួយៗផ្ទុកអតិបរមា 101 ពាន់ម៉ែត្រគូប។ ម។ ទឹក។ ទំហំរបស់អង្គជំនុំជម្រះមានទទឹង 33,53 ម៉ែត្របណ្តោយ 304,8 មជម្រៅអប្បបរមា 12,55 ម។ សំពៅធំ ៗ ឆ្លងកាត់សោរទាញក្បាលរថភ្លើងអេឡិចត្រូនិកពិសេស។ ដូច្នេះច្រកទ្វារសំខាន់នៃព្រែកជីកប៉ាណាម៉ាមាន:

1. នៅក្នុងទិសដៅពីមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិចដែលមាន រន្ធបីរឺហ្គាតតុន (Gatun) ត្រូវ បានតំឡើងដោយភ្ជាប់ បឹងដែល មានឈ្មោះដូចគ្នានឹង Lemon Bay ។ នៅទីនេះសោចាក់កប៉ាល់ឡើងដល់ 26 ម៉ែត្រទៅកាន់កម្រិតនៃបឹង។ នៅលើផ្លូវចេញចូលមានកាមេរ៉ាមួយដែលជារូបភាពដែលអ្នកអាចមើលនៅក្នុងពេលវេលាពិតប្រាកដនៅលើអ៊ីនធឺណិត។
2. ពីម្ខាងនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកប្រតិបត្តិការ ច្រកទ្វារពីរបន្ទប់ - "Miraflores" (Miraflores) ។ វាភ្ជាប់ឆានែលនៃព្រែកដ៏សំខាន់ទៅឆកសមុទ្រប៉ាណាម៉ា។ ច្រកទ្វារទីមួយរបស់គាត់ក៏មានកាមេរ៉ាវីដេអូផងដែរ។
3. ច្រកទ្វារតែមួយបន្ទប់ "Pedro Miguel" (Pedro Miguel) មានមុខងារជាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាក់សោរ Miraflores ។
4. ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2007 ការងារកំពុងដំណើរការដើម្បីពង្រីកឆានែលនិងដំឡើង ច្រកទ្វារបន្ថែម ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ប្រឡាយប៉ាណាម៉ា (ខ្សែទីបី) ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រថ្មីនៃខ្សែទីបី: ប្រវែង 427 ម៉ែត្រទទឹង 55 ម៉ែត្រជម្រៅ 18,3 ម៉ែត្រ។ ដូចគ្នានេះផងដែរការងារកំពុងដំណើរការដើម្បីពង្រីកនិងធ្វើឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅលើផ្លូវលំដ៏សំខាន់ដើម្បីនៅតែធ្វើចលនាប្រឆាំងនាវា។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ឆានែលនឹងអាចអនុវត្តបានទ្វេដង។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីមើលនៅសោប៉ាណាម៉ា?

នៅតាមប្រឡាយទាំងមូលមានផ្លូវហាយវេនិងប្រឡាយផ្លូវដែកមួយ។ អ្នកអាចធ្វើដោយឯករាជ្យនិងមិនគិតថ្លៃតាមនាវាណាមួយនិងស្គាល់ប្រព័ន្ធឆានែលពីចម្ងាយ។ អ្នកក៏អាចទិញដំណើរកម្សាន្តជាមួយគោលបំណងដូចគ្នាដែរ។

ច្រកទ្វារ Miraflores ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាអាចចូលទៅដល់បានសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។ អ្នកអាចទៅទីនោះដោយឡានតាក់ស៊ីឬទិញសំបុត្រឡានក្រុង 25 សេនហើយជាផ្នែកមួយនៃក្រុមទៅជិតស្និទ្ធនឹងសោដែលអាចធ្វើបានដើម្បីទទួលបានការងាររបស់គាត់។ ការធ្វើដំណើរនេះ រួមមានដំណើរទស្សនកិច្ចទៅសារមន្ទីរ ($ 10) និងការចូលទៅមើលនាវាដែលនៅក្នុងពេលវេលាពិតប្រាកដ loudspeaker ត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីប្រតិបត្តិការនៃច្រកទ្វារនេះ។

ជាការពិតណាស់ចំណាប់អារម្មណ៍ដ៏ភ្លឺបំផុតដែលអ្នកទទួលបានឆ្លងកាត់ ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា នៅលើកប៉ាល់មួយ។