ផ្លូវនៃការស្លាប់

• កាលបរិច្ឆេទនៃការសាងសង់: ឆ្នាំ 1930
• កំពស់អតិបរមាលើកម្រិតទឹកសមុទ្រ: 3600 ម

នៅប្រទេសណាមួយនៅលើពិភពលោកមានកន្លែងដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចររាប់សែននាក់មិនត្រឹមតែសម្រាប់ភាពស្រស់ស្អាតរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌគំរាមកំហែងខ្លាំងនិងសូម្បីតែជីវិត។ ប្រវត្តិសាស្ត្របែបនេះក៏ជា បូលីវី ដែលជាផ្លូវនៃការស្លាប់ (ផ្លូវខាងជើង Yungas) ។ អំពីវាហើយនឹងត្រូវបានពិភាក្សា។

ព័ត៌មានទូទៅ

ផ្លូវនៃការស្លាប់នៅបូលីវីឆ្លងកាត់ខ្ពស់នៅលើភ្នំនិងតភ្ជាប់ទីក្រុងពីរ - Koroiko និងរដ្ឋធានីពិតប្រាកដរបស់ប្រទេស ឡាប៉ាស ។ ផ្លូវនៃការស្លាប់នៅក្នុងបូលីវីមានការបង្វិលមុតស្រួចជាច្រើន។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 70 គីឡូម៉ែត្រកម្ពស់ខ្ពស់ជាងកម្ពស់ទឹកសមុទ្រគឺ 3.600 ម៉ែត្រនិងកម្ពស់អប្បបរមាគឺ 330 ម។ ទទឹងនៃផ្លូវនេះមិនលើសពី 3.2 ម។ ភាគច្រើននៃផ្លូវមរណភាពនៅបូលីវីគឺជាដីឥដ្ឋសើមហើយមានតែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ ប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ) - asphalt, គុណភាពនៃការដែល, ដើម្បីដាក់វាស្រាល, ទុកឱ្យច្រើនដែលត្រូវបានចង់បាន។

ផ្លូវនៃការស្លាប់នេះត្រូវបានកសាងឡើងនៅក្នុង 30 នៃសតវត្សទី XX ជាមួយការចូលរួមនៃការចាប់យកប៉ារ៉ាហ្គាយ។ នៅទសវត្សឆ្នាំ 1970 ផ្នែកតូចមួយនៃផ្លូវទៅការបោកបូលីវីដែលនាំទៅដល់ឡាប៉ាសដែលត្រូវបានជួសជុលដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិច។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំមានមនុស្សជាងមួយរយនាក់បានស្លាប់នៅទីនេះប៉ុន្តែព័ត៌មាននេះមិនបញ្ឈប់អ្នកទេសចរទេពីព្រោះប្រភេទសត្វដែលត្រូវបានគេបើកនោះយោងទៅតាមមនុស្សជាច្រើនដែលមានតម្លៃលើការធ្វើតេស្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរ។

ផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការស្លាប់គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយ នៃចរាចរណ៍នៅបូលីវី ។ ដើម្បីហាមឃាត់ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ខ្លួននៅពេលនេះគឺមិនអាចទៅរួចនោះទេព្រោះនេះគឺជាកន្លែងតែមួយគត់ដែលតភ្ជាប់ Coroico និង La Paz ។

ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនៃការស្លាប់នេះ

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីច្បាប់នៃផ្លូវ, បន្ទាប់មកនៅកន្លែងនេះពួកគេអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនធ្វើការ។ រឿងតែមួយគត់ដែលត្រូវបានអនុវត្តតាមលំនាំដើមគឺអត្ថប្រយោជន៍នៃការដឹកជញ្ជូនដែលកើនឡើង។ នៅក្នុងចំណុចដ៏ចម្រូងចម្រាសអ្នកបើកបរនៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវតែបញ្ឈប់ហើយចរចារសម្រាប់ចលនាបន្ថែមទៀតហើយភាពរឹងចចេសនិងភាពល្ងីល្ងើនៅទីនេះគឺគ្មានប្រយោជន៍ទេព្រោះវិធីភាគច្រើនត្រូវបានដាក់នៅលើទីជម្រៅនិងសម្រាប់ចលនាខុសណាមួយដែលមនុស្សម្នាក់អាចចំណាយជាមួយជីវិត។

មូលហេតុមួយទៀតសម្រាប់ការស្លាប់មនុស្សជាញឹកញាប់គឺការពិតដែលថាចំណតរថយន្តក្នុងតំបន់ស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងចរាចរណ៍ឡានក្រុងត្រូវបានអនុវត្តលើការដឹកជញ្ជូនដែលលែងប្រើដែលមានវិមាត្រសន្ធឹកសន្ធាប់បញ្ហាបច្ចេកទេសហើយជារឿយៗមិនសមស្របសម្រាប់កៅស៊ូទាំងនេះ។

ប្រវត្តិចំណងជើង

កាលពីមុននេះផ្លូវអាមេរិចខាងត្បូងនេះមានឈ្មោះសន្តិភាពសុទ្ធ - ផ្លូវ North Yungas ។ ឈ្មោះបច្ចុប្បន្នរបស់វានៃផ្លូវនៃការស្លាប់នៅបូលីវីគឺបន្ទាប់ពីការគាំងរថយន្តមួយនៅក្នុងឆ្នាំ 1999 ដែលបានសំលាប់អ្នកទេសចរ 8 នាក់មកពីប្រទេសអ៊ីស្រាអែល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមែនជាទំព័រដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រផ្លូវ North Yungas: នៅឆ្នាំ 1983 រថយន្តក្រុងមួយគ្រឿងដែលមានអ្នកដំណើររាប់រយនាក់បានលិចចូលក្នុងអន្ទាក់។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនបានបញ្ជាក់ពីឈ្មោះដ៏គួរឱ្យរន្ធត់នៃ ទេសភាពបូលីវី ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតហើយរថយន្តឆ្លាក់នៅលើទីវាលគឺជាការរំលឹកដ៏ក្រៀមក្រំនិងជាការនិយាយលាដល់អ្នកបើកបរ។

អ្នកទេសចរនិងផ្លូវ Yungas

បើទោះបីជាឆ្នាំ 2006 ផ្នែកគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃផ្លូវមរណភាពនៅបូលីវីអាចត្រូវបានឆ្លងកាត់ដោយផ្លូវជំនួសមួយផ្លូវខាងជើង Yungas នៅតែជាចរាចរមមាញឹក។ វាមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏មានអ្នកទេសចរជាច្រើនដែលមានបំណងចង់ជួបគ្រោះថ្នាក់ពេញលេញនៃផ្លូវនេះផងដែរ។

ការកម្សាន្តខ្លាំងបំផុតគឺការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់លើកង់។ នៅតាមផ្លូវអ្នកជិះកង់ត្រូវបានអមដំណើរដោយគ្រូបង្រៀនដែលមានបទពិសោធនិងរថយន្ដក្រុងតូចមួយជាមួយឧបករណ៍ចាំបាច់។ មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការអ្នកចូលរួមម្នាក់ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាដែលគាត់ដកការទទួលខុសត្រូវទាំងអស់របស់គ្រូបង្វឹកមកជាមួយក្នុងករណីដែលលទ្ធផលមិនអំណោយផល។ ជាការពិតណាស់ការធ្វើដំណើរភាគច្រើនបញ្ចប់បានល្អប៉ុន្តែគួរចងចាំថាក្នុងករណីមានឧប្បត្តិហេតុណាមួយជំនួយនឹងមិនមកក្នុងពេលឆាប់ៗទេព្រោះគ្រូពេទ្យនឹងត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគ្រោះថ្នាក់នេះហើយមន្ទីរពេទ្យដែលនៅជិតបំផុតគឺឆ្ងាយជាងផ្លូវមរណភាពមួយម៉ោង។

ទេសភាពចំណាប់អារម្មណ៍និងរូបថតផ្លូវស្លាប់

ទិដ្ឋភាពដ៏ពេញនិយមបំផុតនៅលើរូបថតពីផ្លូវនៃការស្លាប់នៅក្នុងបូលីវីគឺជាសត្វជ្រលងនិងរថយន្តខូច។ ទេសភាពព្រៃភ្នំ - ជាការពិតណាស់ក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែរប៉ុន្តែភាគច្រើនអ្នកទេសចរមកទីនេះដើម្បីរំភើបដែលពួកគេព្យាយាមចាប់យករូបថតពីគេហទំព័រផ្លូវមរណភាពនៅបូលីវី។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបាននៅទីនោះ?

អ្នកអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវមរណភាពនៅបូលីវីទាំងពី ឡាប៉ាស និងពីកូរូរ៉ូកូយោងតាមកូអរដោណេ 16 ° 20'09.26 "S 68 ° 02'25.78" W.